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Le Figaro - Spécialiste de la compétitivité des opérations industrielles

Société de conseil internationale, Avencore améliore la performance des industries en s’appuyant sur l’expertise d’une centaine de consultants en France, en Allemagne, aux Etats-Unis et en Asie. Entretien avec Matthieu Maudelonde, Senior Manager et Vincent Desportes, Senior Consultant.

Quelques mots pour présenter Avencore ?

Matthieu Maudelonde : Avencore accompagne les grands groupes et ETI pour améliorer leur performance industrielle. Grâce à l’expertise de nos 100 consultants, tous ingénieurs, nous aidons nos clients à gagner en compétitivité en travaillant sur deux axes principaux :

  • la performance des opérations, soit le design produit, les fournisseurs et l’outil industriel, car les coûts directs représentent 50 à 70 % des revenus ;
  • la transformation des opérations, de l’ingénierie à la production, en passant par les achats, en activant de nombreux leviers dont la digitalisation (Usine du futur, modélisa- tion, automatisation, ).

Pourquoi la réduction des coûts est-elle une problématique d’actualité pour l’industrie

MM. : L’industrie est en pleine mutation. Nouveaux compétiteurs, nouveaux modèles économiques axés sur le service, réduction des investissements institutionnels, évolution des normes de sûreté : chaque secteur est confronté à des enjeux spécifiques. Dans ce contexte, la recherche de compétitivité est un combat de chaque instant.

L’espace, par exemple, est devenu un marché fortement concurrentiel, avec de nombreux nouveaux entrants, et une surveillance accrue des budgets de développement. Pour les acteurs historiques, l’optimisation technicoéconomique est devenue fondamentale, 30 ans après l’automobile. Sur le marché des lanceurs, comme pour les satellites, il faut désormais imaginer des modes de développement alternatifs, transformer les organisations pour assurer des politiques produit innovantes et améliorer le time-to-market.

La capacité au ramp-up est devenue un facteur de succès essentiel pour les avionneurs comme pour les systémiers et les sous-traitants. Les acteurs de ce secteur doivent maîtriser leur supply chain en veillant particulièrement à éliminer la non-qualité à tous les niveaux. Parallèlement, la maîtrise des coûts impose de repenser les méthodes d’ingénierie pour agir, en amont, sur les dépenses non récurrentes (NRC). Dans un univers où réduire les coûts après certification est délicat, l’approche Design-to-cost, couplée à la mise en œuvre de nouveaux développements (platforming, building blocks…), produit les meilleurs résultats.

À quelles problématiques répondez-vous ?

Vincent Desportes : Comment approcher la réduction des coûts d’un système complexe et identifier les inducteurs de coûts ; de quelles bonnes pratiques industrielles s’inspirer ; quel(s) objectif(s) se donner, à quel horizon de temps et avec quels moyens ; comment convaincre l’ensemble des équipes ingénieurs, opérateurs et décideurs de la pertinence d’une telle démarche… autant de problématiques auxquelles AVENCORE, fort de son expertise industrielle, apporte des solutions concrètes.

Comment accompagnez-vous vos clients ?

VD. : Dès le premier jour, nos équipes interviennent sur site, au plus proche du client. Tout commence avec une analyse technicoéconomique du produit, du système ou encore de l’usine, d’où découle un ensemble de leviers, priorisés, sur lesquels nous proposons de travailler. Démarre alors une phase d’élaboration de solutions, pour générer des gains à court terme et présenter d’éventuels scénarios d’investissement. Afin d’assurer la concrétisation des solutions, AVENCORE propose un accompagnement jusqu’à leur implémentation.

Quels sont vos atouts ?

MM. : Notre valeur ajoutée : apporter un conseil dédié à la réduction des coûts dans l’industrie, au niveau international, avec une compétence reconnue dans les principaux secteurs industriels. Nous sommes le chaînon manquant entre les grandes entreprises de conseil généralistes et les cabinets spécialisés exerçant de façon verticale dans un seul et même domaine industriel, une sorte de guichet unique de la compétitivité, au service de l’industrie.